日付が変わる頃、夜汽車に揺られて信州へ。
白馬山麓の駅で顔を洗って、いったん日本海を抜けて直江津経由で長野へ。

ムーンライト信州81号を利用する半分以上は山男、山女。
ムーンライトながら（大垣夜行)と違って、若者が少ない。
そう、ぼくも若者ではないので居心地がいいのだ。

長野の目的はこれ

いずみちゃんと乗った日比谷線(中学時代の憧れのガールフレンド）

生まれたときから利用していたであろう、元営団地下鉄日比谷線3000系。
冷房がついたり、多少の改造はされているもののほぼ原形をとどめている。
東急8500系(田園都市線で現役）が投入されて、いつなくなるかわからない。

恵比寿、六本木、銀座を駆け抜けた日比谷線の余生は信州だった。
りんごやモモの木の間を未だ元気に走ってる。

そして、引退まで秒読みの2000系、りんご電車


長野電鉄全線踏破へ。
そのうち乗ろう、そのうちはやってこないから。

☆ハマトラ鐵道倶楽部「懐かしい日比谷線に再会」をご覧ください！（こちらをクリック）

【みやげ話】

長野でみつけた、見かけない果物「ワッサー」


みかけは、モモそっくり。
モモとネクタリン(プラム)の自然交配らしい。

変な名前？長野県須坂市で桃園をやっている中村渡さんの子どもの時代の愛称らしい。

買って食べてみた。値段はモモより少し安いくらい。
なんといっても、特徴は固いこと。りんごに近い食感。
味はモモのような、ネクタリンのような。
柔らかくあまーいモモが好きな人には嫌われそう。

長野ではスーパーでもデパートでも売っていたので、ポピュラーなのだろう。

ワッサー、やっぱり変な名前…

杭州駅発 福州南駅行きの列車が、衝突、脱線しました。
この事故で、30人以上が死亡、200人の死傷者が出ました。

この区間は、在来線に高速車両が走る路線で、
車両が日本製、信号システムはドイツや他の外国の寄せ集めです。

乗ってきた車両と同じだったようです。

まさにこの車両！（クリックで拡大）

衝突したのは、この2両でした。

写真は、上海虹橋駅で撮影したものです。
手前が川崎重工他の日本製、奥が追突された方のボンバルディア製。

私たちが乗車したのは、上海虹橋駅から北京南駅。
今回の事故は、反対の北京南駅から上海経由で福州南駅に行く列車でした。
北京南～上海間も同じ信号システムを使用しているため、
事故が起きる危険があったと思います。

中国の鉄道では、他にも多数の事故を起こしており、
安全を軽視して、急速に発展させている感があります。
高速鉄道の歴史が浅く、ソフトが追いついていないのです。
何よりも、職員の意識改革が必要でしょう。

ただ、中国の鉄道自体は、とても、とても魅力的だと感じました。

☆ハマトラ鐵道倶楽部「中国三都を鉄道で巡るたび」をご覧ください！（こちらをクリック）

韓国について、列挙してみます。

韓国の鉄道は、10分以内の遅れなら遅れとみなしません。
車両故障が比較的多く、遅れても接続しないで行ってしまいます。

通勤電車をのぞいて全席指定です。
検札も一度しかありませんでした。
男性車掌さんは、ホテルのフロントの人のようでとても新鮮。

きっぷを持っているのが前提なので、改札口がありません。
改札口がないと、きっぷを出し入れする手間がないので
大きな荷物を持っているときなど思った以上に便利でした。

韓国の人は、目上の人を大変敬います。
後から乗ってきたおばあさんの荷物を、若い女の子がごく当たり前に網棚に載せていました。
ただ、おばあさんに何か言われ、おばあさんのバックから何か取り出して渡していたのはびっくり。
隣のおばあさんの荷物を、ぼくも同じように網棚に載せたら、韓国語で話しかけられて困りました。
ヨン様のように微笑むしかありません。顔はだいぶ違いますが。

トイレの個室には紙がなく、入り口に大きなロールがあり、必要な分持っていったりします。
温水洗浄便座普及率は、10％未満くらいでした。（感覚的に）
床にモップをかけていたおばちゃんが、そのモップでベンチを拭いたのには驚き！
土足でのったのでなければ、拭かない方がかえって清潔だと思いました。

日本語ができる人は、ソウルより釜山の方が多い気がしました。
英語はどちらでもあまり通じませんでした。
しかし、駅の窓口はどこも英語が完璧でした。
駅名は、漢字で見せても通じませんので注意。

若者は、ほぼ全員といっていいほど、スマートフォンを所有。
ものすごい普及率でした。さすがGaluxyのサムスンのおひざもと。
ただし、マナーモードという概念はないようです。 

ビールが薄い味。
ビールと甲類焼酎しか、ほぼ選択肢がありません。
列車の中で飲んでいる人はほとんどいませんでした。
飲んでいる人がいたら、日本人かもしれないです。

韓国は、クレジットカード普及率が高いです。
しかし、韓国のATMは国内発行クレジットカード専用が多く不便でした。
エラー表示はハングルなので、何が何だかさっぱりわかりません。

エアコンのリモコンが、すべてハングル表示だったのは困りました。
タイマーはおろか、温度調節もできません。
ハングルはすぐに読めるようになりますが、
読めたところで意味はわからないので、思ったより役に立ちませんでした。


液晶が有名なサムスンは、自動車も作っていました。（ルノーサムスンと判明）

LGは、LGツインズというプロ野球チームを保有していました。

打席に二人並んでいるのでしょうか。

フランスのTGVの技術で作られた韓国自慢の高速鉄道KTX。
（クリックで拡大）


☆ハマトラ鐵道倶楽部「韓国鉄道一周ツアー2011」をご覧ください！（こちらをクリック）

旅の目的はやっぱり鉄道！

ハマトラ鐵道倶楽部の「台湾鐵道で台湾一周ツアー」

目的の列車は、ずばり冷房のついていない普通列車！
これを普快車といいます。

普快車には客車編成とディーゼル編成がありますが、これらは一日数往復しかありません。
今回は、台東（Taitung)駅から枋寮（Fanglio)駅まで、およそ70キロ乗車し、運賃は300円くらいでした。

車内は、ビニール皮革のようなカバーのクロスシート。

窓は開いたり開かなかったり。客車の扉はいつでも開け閉めできます。

台湾の鉄道には、実にさまざまな列車が走っていました。

九州くらいの小さな国土ゆえ、夜行列車や寝台列車は今はなく、
客車列車、ディーゼル特急など新旧さまざまな車両が運転されています。

日本製はもちろん、イギリス製、イタリア製、インド製、そして台湾製。
しかし今後は、台湾製や日本製に置き換わり、画一化してしまう運命です。

新幹線などはこれからも乗れますが、普快車は今年中になくなってしまうかもしれません。

ハマトラ鐵道倶楽部「台湾鐵道で台湾一周ツアー」の記録をご覧ください。
この普快車は、旅の後半に登場します。



高雄から時計回りに一周しました。台湾新幹線（台湾高速鉄道）は、今回は利用しませんでした。


＜参考＞
台湾の鉄道には、次のような列車種別があります。新幹線は私鉄で、台湾高速鉄道（通称高鉄）で別会社です。

自強號（Tze Chiang Hao)全席指定の特急列車。
電車もディーゼルも、プッシュプルの客車もある。なんと、吊りかけ電車の特急もある。

莒光號(Chu Kuang Hao)全席指定のいわゆる急行列車。すべて客車編成。
復興號(Fu Hsing Hao)全席指定の準急列車相当で、ほとんどなくなった。
區間快車…クロスシートの普通列車、電車。冷房車。
區間車…ロングシートの普通列車。電車とディーゼル。冷房車。
普快車…冷房がない普通列車。台湾中で一日二往復の客車と、ディーゼル数往復。


　台湾鐵道で台湾一周ツアー前編（こちらをクリック）

居酒屋チェーン「土間土間」

秘密のメニュー ￥430(税込み452円) 別名ギャンブルコーナー。

こうして出てきた店舗は、1~2回。

S…すばらしい、A…また食べたい、B…まあまあ、C…土間土間だから、D…なにこれ

(メニュー名）…店員が言わなかったので勝手に命名したもの

ハマチのさっぱり煮	味	お得度	トータル
	C	C	C
	デビュー(2008年8月21日) 大根おろしと煮込んであって、みぞれ煮風。 でもどう見ても、お刺身の残り。
（サーモンのホイル焼き）	味	お得度	トータル
	B	B	C
	これもお刺身の残り。 バジルソースなどかけてあって、ちょっと凝ってる。
チゲ雑炊	味	お得度	トータル
	C	C	C
	ごはんを頼んでいるのに、雑炊を持ってきた。 さすが土間土間K店。 味は見ての通り。
鶏のチリソース	味	お得度	トータル
	B	C	B
	鶏からあげにチリソースをからめたもの。 ごはんに合うものと注文した。
（鶏肉と野菜炒め）	味	お得度	トータル
	C	C	C
	野菜炒めが出てきた。 納得いかなかったらしく、下の豚すき焼きも提供された。
（豚すき焼き）	味	お得度	トータル
	C	B	C
	見た目はすき焼き風だが、なぜかごま油が入っていて、ちょっと変な味。 結局これも特に納得できず…
（鶏肉のスープ煮込み）	味	お得度	トータル
	C	C	C
	印象に残っていない。 玉子スープのような味付けだったような。
鮭の塩焼きそば	味	お得度	トータル
	B	B	C
	ごはんに合うものと注文したにもかかわらず、焼きそば。 厨房スタッフに何か言われたバイトのねーちゃんが 「これはごはんに合いますので…」 合わないとは言わないが、一般的にはやきそばでご飯は食べない。
豚丼の具（のようなもの）	味	お得度	トータル
	B	C	B
	豚丼の具です、と厨房とホールスタッフでやりとり。 上記鮭の焼きそばと同じ店舗。 この後、激まずい油を吸いきった揚げパンが提供されて、最悪の印象で終了。
冷しゃぶサラダ	味	お得度	トータル
	A	A	A
	梅風味のさっぱり味のドレッシングがかかっていておいしかった。 湘南にある店舗。 このお店はいつもレベルが高い。
親子丼の具だけ	味	お得度	トータル
	C	C	C
	味付けも特に良くも悪くもなく。 ご飯には合うが、何となくイマイチ。 サラリーマンで有名な駅近くの店舗。
豆富チゲ	味	お得度	トータル
	C	C	C
	辛いスープに豆腐が入っているだけの感じ。 サラリーマンで有名な駅近くの上とは別の店舗。
（鶏肉のドリア）	味	お得度	トータル
	B	B	C
	トマトとクリームのまあまあの味付け。
エリンギとネギの串揚げ	味	お得度	トータル
	C	C	B
	遠くから見てびっくり。 エリンギとネギだけで、それも塩で食べろと。 せめて天つゆがあればよかった。 ボリュームがあって、ビックリ度は高い。
揚げ出し豆腐（肉味噌）	味	お得度	トータル
	C	C	C
	揚げ出し豆腐に肉味噌がかかってる。 手間はかかっているが、なんか今ひとつ。
エビの炒め物	味	お得度	トータル
	B	B	B
	中華っぽい感じで、味もよかった。 野菜の炒め具合もよくおいしい。 いいものが出てくる、湘南のお店。
チーズポテト	味	お得度	トータル
	B	C	C
	ポテトにチーズをかけて焼いたもの。 ピザポテトみたいな感じ。 競輪場がある湘南のお店。
（牛肉と豚肉の炒め物）	味	お得度	トータル
	S	S	S
	上のポテト同じ店舗で、二度目の注文。 秘密のメニューで最高のもの オイスターソース味の中華炒め物。 豚肉と牛肉が混ざっていた。 下には揚げたワンタンの皮が渾身の一品。
麻婆ナス	味	お得度	トータル
	C	C	C
	油っぽい。 味は悪くないが、お得感がない。
鶏唐揚げの甘酢	味	お得度	トータル
	B	B	B
	鶏の唐揚げに甘酢は合う。 鶏に限らず揚げ物には合う。
鶏肉のチーズ焼き	味	お得度	トータル
	C	C	C
	炒めた鶏肉とタマネギに、チーズを載せて焼いただけ。
明太きしめん	味	お得度	トータル
	B	C	C
	メニューにはクリームがあるが、こちらはさっぱり。 きしめんはゆでたものが保存できるので、スパゲッティより便利。
（肉野菜炒め）	味	お得度	トータル
	C	B	C
	見たままの味。
海鮮チヂミ	味	お得度	トータル
	C	B	C
	かりかりを越して、こげていたイカが入っていた。
サクラユッケ	味	お得度	トータル
	A	S	S
	牛角では788円で提供されているものとほぼ同じ。 湘南のお店。
肉豆腐	味	お得度	トータル
	C	C	C
	豚肉で甘辛く煮た豆腐。 味付けが甘すぎる。
水餃子	味	お得度	トータル
	C	C	C
	ご飯に合うもの、と注文。 スープものなのでご飯には合うが、餃子はいかにも既製のもの。
（鶏からあげアレンジ）	味	お得度	トータル
	C	C	C
	油っぽい唐揚げに、マヨネーズなどがかかっているもの。 苦し紛れなメニューの感じ。
（にぎり寿司）	味	お得度	トータル
	B	B	B
	おにぎり注文して、二回目の秘密のメニュー。 なぜかお寿司の盛り合わせ。 店にあるお刺身を利用。
焼きおにぎり	味	お得度	トータル
	D	D	D
	おにぎりは1個142円なのに、焼いたら2個で452円。 ごま油をつけて焼いた味。 中身に期待したら、甘みのあるおいしくない梅干し。 一番はじめに注文して、いきなり〆のメニュー。 港区某店。 土間土間史上最悪。
トマトドリア	味	お得度	トータル
	B	B	B
	トマト味のドリア。 肉類が少なくボリュームも少ない。
（中華丼）	味	お得度	トータル
	B	B	B
	チャーハンにドバッとあんかけ ボリュームでは史上最高。 カロリーも最高。 味は普通。 横浜市内のお店。
ナスの甘味噌炒め	味	お得度	トータル
	C	C	C
	甘ったるくて、油っぽくてがっかり。
鶏天	味	お得度	トータル
	B	C	C
	味はいいけど、ボリュームが足りない。もっとたっぷりだったらよかった。 湘南だけどハズレの回。
冷麺（ラー油）	味	お得度	トータル
	B	C	B
	グランドメニューにある冷麺。食べるラー油を加えただけ。 冷麺も同じ452円だから、お得感ゼロ。
（ドライカレー）	味	お得度	トータル
	B	B	B
	炒めたようなごはんに、まかないのカレーのようなものをかける。 おいしいけど、なんか不思議な感じ。
麻婆豆腐	味	お得度	トータル
	D	C	D
	丸美屋のような味。 麻婆豆腐には自信があるので、超がっかり。