ITこじま研究所 - 東京メトロ全線一日で挑戦

東京メトロ一日で全線踏破

東京メトロのアンニュイな一日

コンセプト
東京メトロ全線に一日で乗れるか、ITこじまが挑戦してみた。
万一の遭難に備えて、菓子パンと焼酎お茶割り、お菓子を持参した。

原則ルール
終点では改札を出て、写真を撮る。
自分に素直になる、インチキしない。
車内ではお酒は飲まない。
つり革がオレンジの優先席の近くでは携帯電話の電源を切る。

インチキはしていません。美学に反するから。
お酒は…どうだったかな…忘れた。

丸ノ内線からスタート	日比谷線へ
荻窪(1119)→中野坂上（1129）	新木場（1448）→有楽町（1500）
	日比谷（1505）→中目黒（1522）
中野坂上(1139)→方南町（1145）	中目黒（1534）→北千住（1617）
方南町駅に初めて降りる。住所でいうと杉並区堀ノ内周辺らしい。小さい出口だなあ
パーラーニコニコ。オーナだけがニコニコ。	千代田線へ北千住（1625）→綾瀬（1629）
方南町(1158)→中野坂上（1204）	綾瀬（1644）→北綾瀬（1648）
方南町方面の電車はどちらのホームからも乗り換えられるように、両側のドアが開きます。中野坂上〜方南町専用の3両編成の車両です。	北綾瀬へは綾瀬駅0番ホームから出発します。抵抗制御に改造された6000系3両編成
運転手が自分勝手なんだろう。ワンマンだし。	北綾瀬（1652）→綾瀬（1656）綾瀬（1644）→代々木上原（1740）
中野坂上（1205）→池袋（1243）	南北線へ
有楽町線へ新線池袋（1302）→和光市（1320）	代々木上原（1804）→国会議事堂前（1815）溜池山王（1821）→目黒（1833）
新線池袋
持参した菓子パンの裏を見ると	目黒（1843）→赤羽岩淵（1924）

民話が電話で聞けるよ、とある。今時誰がかけるんだろう。	半蔵門線と銀座線へ
	赤羽岩淵（1935）→永田町（2001）永田町（2008）→渋谷（2015）渋谷（2020）→浅草（2052）
埼玉県和光市　人口70,170人駅は東武が管理している。改札も券売機もみんな東武。いちいち東武線というボタンを押さないとキップが買えない親切なようでひとりよがりの券売機。	浅草から時間の関係で押上へ写真を撮る暇もない。都営浅草線浅草（2057）→押上（2100）
和光市(1332)→小竹向原（乗り換え）→新木場（1422）	ふたたび半蔵門線
三社すべてJRが株を持っている。地下鉄木場駅には、有楽町線には乗り換えられませんと書いてある。	押上（2109）→永田町（2132）
今回利用した一日乗車券「さようなら東西線5000系　車両撮影会＆工場見学会一日乗車券」	最後の東西線へ永田町（2008）→九段下（2139）九段下（2140）→中野（2155）（三鷹行き最終）中野（2202）→西船橋（2245）東西線は高田馬場から西武新宿線へ相互乗り入れする計画があがっている。そうなると実家から小平霊園への墓参りが便利になる。総武快速横須賀線、根岸線経由、終着駅では日付が変わっていた。
データ東京メトロは支線を入れると、全11路線186.5? 実際の乗車 256.0?　3620円分利用。 JRだと、浜松まで257.1キロ。3560円。浜松まで710円で行ってきたのと同じ、と言っていいのか悪いのか。結局この一日乗車券は、有効に使ったのか、無駄にしたのかどちらなんだろう。